2026-07-25

乗鞍ヒルクライムまで残り36日

乗鞍ヒルクライムに向けて:3日連続ライドでTSS171、TSBが-18.3まで沈んだ日(2026年7月25日)

長野県の乗鞍岳、標高2,716mの畳平まで登り続ける「乗鞍ヒルクライム」。今年は8月30日開催で、今日の時点で残り36日。今日は7/23・7/24に続く3日連続のライドで、距離もTSSもこの3日間で一番大きくなった。数字を見返しながら振り返ってみる。

今日のライド

120.3km・獲得標高866mを4時間2分かけて走った。平均出力161W・NP195W、VI1.21、IFは65%でTSSは171。3本×3分03秒242〜243W、2本×3分34秒242W、1本×1分47秒288W、1本×4分14秒239W、そして最後に17秒670Wのスプリントと、長めのライドの中に閾値付近の強度区間を何本も織り込んだ内容になっていた。平均心拍は125bpm(最大162bpm)で、平均気温が24.5度・最高34度とかなり暑い中での走行。パワーと心拍のデカップリングは22.4%まで開いていて、暑さと3日間の疲労の蓄積が数字にはっきり出ている。効率係数(EF)は1.56、ケイデンスは平均82.8rpm、消費カロリーは2,168kcal。

自分なりの分析

7/23が76.4km・TSS116、7/24が91.0km・TSS121、そして今日7/25が120.3km・TSS171と、3日間で距離もTSSも右肩上がりに積み上がっている。デカップリングも7/23の27.5%、7/24の15.4%、今日の22.4%と一定せず、日によって暑さや疲労の乗り方にばらつきが出ているのがわかる。

CTLは7/21の79.5から今日84.6まで、この5日間でしっかり伸びている。一方でATLは76.2から102.9まで急上昇していて、TSBは7/21の+3.3から7/22-3.0、7/23-6.5、7/24-9.9、そして今日-18.3と、日を追うごとに深くマイナスに沈み続けている。ここ1週間で最も落ち込んだ数値で、3日連続ライドの負荷がそのまま疲労として蓄積している状態だと思う。ランプレートは+3.74で、CTLの伸び自体は悪くないペース。eFTPは315.8Wで7/24からほぼ変化なし、疲労が乗ってきてもここまでは出力の土台自体は崩れていない。

次に向けて

乗鞍まで残り36日。TSBが-18.3までここまで深く沈んだのは今週で初めてなので、明日以降は無理に距離を重ねず回復を最優先にしたい。CTLの土台自体は順調に積み上がっているので、ここで一度しっかり抜いてATLを落とし、TSBを戻してから次の負荷をかけていきたい。