未分類 2026年のツール・ド・フランス レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ
2026年のツール・ド・フランスがいよいよ開幕する。個人的に今年最も注目しているチームのひとつが、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエだ。その理由は単純で、レムコ・エヴェネプールがいるからである。ヒルクライムを競技の軸に置いている自分にとって...
2026-06
未分類 海外レース オスカー・オンリー、肩の重傷でツール・ド・フランス2026を欠場へ――イネオスのGC戦略に大きな痛手
ネットカンパニー・イネオス(イネオス・グレナディアーズ)は2026年6月25日、若手有望株オスカー・オンリーが肩の重傷により、7月4日に開幕するツール・ド・フランス2026を欠場することを公式に発表した。昨年大会で総合4位という好成績を収め...
栄養・体重管理 栄養と体重管理｜65kg→60kgを科学する、除脂肪体重を守りながらFTPを上げる方法
体重を落とせばW/kgが上がる——それは正しい。だが間違った落とし方をすれば、FTPも一緒に落ちる。65kgから60kgへ、5kgの減量を「出力を守りながら」どう実現するか。データと方針を公開する。📋 もくじ 大前提｜何kgの脂肪があって、...
未分類 乗鞍チャンピオン優勝を狙う機材の考え方｜TCR ADV gen10＋Alpinist CLX IIの現在地とアップグレード戦略
機材選びに感覚論はいらない。今乗っているバイクの何がすでに十分で、何が足を引っ張っているか——データで判断する。このブログの機材選びの考え方と、2027年乗鞍に向けたアップグレード戦略を公開する。📋 もくじ 機材選びの大前提｜W/kgが機材...
トレーニング 私のトレーニング計画｜FTP310W・65kgから乗鞍チャンピオン優勝への14ヶ月設計図
「どう練習すれば勝てるか」ではなく、「今の自分と優勝の間に何があるか」から設計する。感覚ではなく数字で、1日単位ではなく14ヶ月のスパンで——これが筆者のトレーニング計画だ。📋 もくじ まず、優勝に必要な"数字"を直視する 限られた時間を最...
トレーニング チャンピオンクラスで勝つためのパワー指標｜乗鞍サブ53分に必要なW/kgを逆算する
「どれくらい強ければ勝てるのか」——この問いに、感覚ではなく数字で答える。乗鞍ヒルクライムのチャンピオンクラスで優勝するために必要なパワー指標を、過去のリザルトと物理モデルから逆算した。📋 もくじ 優勝タイムとW/kgの実績データ ヒルクラ...
未分類 乗鞍ヒルクライム完全ガイド2026｜コース・エントリー・攻略法を全解説
標高2,720m。国内舗装道路の最高点へ、自転車で駆け上がる。1986年から続く日本最長の歴史を誇るヒルクライムレース「乗鞍ヒルクライム」。このページでは、初めてエントリーする方からチャンピオンクラスを狙う上級者まで、知っておくべきすべての...